Wie führen Automobilhersteller Audits bei Lieferanten von Befestigungselementen durch?

Auf die Liste der vom Originalhersteller zugelassenen Lieferanten aufgenommen zu werden, ist das eine. Dort zu bleiben, ist etwas ganz anderes. Die meisten Lieferanten konzentrieren sich voll und ganz auf die anfängliche Qualifizierung. Danach lassen sie nach. Genau dann beginnen die Probleme, und die Auditoren der Originalhersteller bemerken das.

Automobilhersteller prüfen regelmäßig ihre Lieferanten von Verbindungselementen. Qualitätssysteme, Prozesskontrollen, Liefertreue und die Historie von Korrekturmaßnahmen – all das wird überprüft. Die Lieferanten, die verstehen, worauf die Prüfer achten, bleiben auf der Liste und bauen ihr Geschäft mit den relevanten Marken aus. 

Diejenigen, die es nicht tun, müssen es meist auf die harte Tour lernen. So funktioniert der Prozess tatsächlich.

Warum OEMs Lieferanten von Verbindungselementen prüfen

Befestigungselemente Sie sind klein. Einzeln kosten die meisten von ihnen weniger als einen Dollar. Aber sie sind überall in einem Fahrzeug zu finden – an den Fahrgestellbefestigungen, im Motor, im Getriebe, in den Bremssystemen, Gehäuse für Elektrofahrzeugbatterienund Hunderte von Karosserie- und Verkleidungsbefestigungspunkten. Ihre gemeinsame Bedeutung für die Fahrzeugsicherheit und die Zuverlässigkeit der Montage ist enorm.

Ein Befestigungselement, das nicht ausreicht Spezifikation der ZugfestigkeitVerliert ein Bauteil unter Vibrationen an Klemmkraft oder korrodiert vorzeitig, führt dies zu Gewährleistungsansprüchen, Ausfällen im Feld und im schlimmsten Fall zu Sicherheitsvorfällen. Der Originalhersteller trägt diese Folgen – finanziell und reputationsmäßig – noch lange, nachdem das Bauteil das Werksgelände verlassen hat.

Die Überprüfung der Zulieferbasis ist für OEMs der systematische Weg, dieses Risiko zu minimieren. Die besten Lieferantenaudits sind keine Strafmaßnahmen, sondern partnerschaftlich. Ziel ist es, sicherzustellen, dass die Prozesse des Lieferanten durchgängig konforme Teile produzieren und Probleme zu erkennen, bevor sie im Feld auftreten. Diese Denkweise ist wichtig, um diese Audits richtig anzugehen.

Hochpräzise Befestigungslösungen gemäß ISO-, DIN- und ANSI-Normen.

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Die zwei Hauptarten von Audits

Systemprüfungen

Ein Systemaudit untersucht das Qualitätsmanagementsystem und konzentriert sich dabei auf die Strukturierung, Dokumentation und Kontrolle der Qualität. Die Auditoren prüfen die Aufzeichnungen anhand der IATF 16949 und aller anwendbaren Richtlinien. kundenspezifische Anforderungen (CSRs).

Für Lieferanten von Verbindungselementen mit IATF 16949-ZertifizierungViele dieser Aspekte werden durch externe Audits abgedeckt. OEM-spezifische Audits gehen jedoch in Bezug auf die Einhaltung der CSR-Vorgaben noch weiter. Programme wie Volkswagens Formel Q, Daimlers Lieferantenqualitätsanforderungen und Fords Q1 stellen über den IATF-Basisstandard hinausgehende Anforderungen und verpflichten Lieferanten zur Einhaltung beider Regelwerke.

Prozessprüfungen

Prozess-Audits bewerten die Produktion in der Fabrikhalle. Die Auditoren überprüfen, ob die Verfahren eingehalten, die Anlagen kalibriert, die Bediener qualifiziert sind und die Inspektionsdaten mit dem Kontrollplan übereinstimmen.

Mehrstufige Prozessprüfungen (LPAs) gehen noch einen Schritt weiter: Vorgesetzte, Manager und Werksleiter überprüfen die Einhaltung der Vorgaben in regelmäßigen Abständen. OEMs wie GM und Stellantis fordern LPAs, die belegen, dass die Prozessdisziplin im täglichen Betrieb verankert ist und nicht nur für Audits inszeniert wird.

Für Hersteller von VerbindungselementenDie Prüfungen konzentrieren sich auf die Umformung und die Wärmebehandlung. Oberflächenbehandlungund der Endkontrolle – Phasen, in denen die meisten Qualitätsprobleme auftreten. Die Prüfer verteilen ihre Zeit entsprechend.

Worauf OEM-Auditoren tatsächlich achten

CNRL Fasteners hat direkt mit OEMs und Komponentenherstellern wie FAW, Audi, Daimler, ZF und Tenneco zusammengearbeitet. Dank dieser Erfahrung ist der Auditprozess vertraut, und die Erwartungen sind in diesen Unternehmen weitgehend einheitlich.

Die Qualifizierungsphasen vor laufenden Audits

Bevor OEMs regelmäßige, fortlaufende Audits durchführen, durchlaufen sie einen strukturierten Qualifizierungsprozess. Die meisten Zulieferer schenken dieser Phase nicht genügend Aufmerksamkeit.

• Schreibtischrezension: Qualitätsdokumentation einreichen (IATF 16949-Zertifikat, Qualitätshandbuch, Prozessfähigkeitsdaten, PPAP-Muster). Lieferanten, die die Basisanforderungen nicht erfüllen, werden aussortiert.
• Erste Vor-Ort-Beurteilung: Eine Ein Ingenieur des Erstausrüsters (OEM) oder eines Tier-1-Zulieferers besichtigt das Werk, prüft Werkzeuge, Ausrüstung und Kalibrierungsunterlagen und bewertet das Qualitätsteam. Er wendet dabei strukturierte Auditmethoden an (z. B. VDA 6.3).
• Probeproduktionslauf: Ein kontrollierter Produktionslauf unter verstärkter Qualitätskontrolle, gefolgt von der PPAP-Einreichung. Der OEM überprüft die Maßangaben, Materialzertifizierungen und die Oberflächenbehandlung anhand der tatsächlichen Produktion.
• Kontinuierliche Leistungsüberwachung: Zugelassene Lieferanten werden kontinuierlich hinsichtlich Qualitätskennzahlen, PPM (Pre-Process-Management) und Lieferleistung überwacht. Werden die festgelegten Schwellenwerte unterschritten, erfolgt eine erneute Prüfung oder Eskalation; die Zulassung ist an nachhaltige Ergebnisse geknüpft.

Häufig gestellte Fragen

Wie häufig führen OEMs Audits an Lieferanten von Verbindungselementen durch? 

Jährliche Überwachungsaudits sind Standard für aktive Zulieferer. Zusätzliche Audits können bei Qualitätsmängeln, Kundenreklamationen oder wesentlichen Prozessänderungen ausgelöst werden. Einige OEMs führen regelmäßig unabhängige Audits durch, die nicht im Rahmen der IATF-Zertifizierung durch Dritte erfolgen.

Wie sieht der Qualifizierungsprozess für OEM-Befestigungselementlieferanten aus? 

Das Audit umfasst typischerweise eine Dokumentenprüfung, ein Prozess-Audit vor Ort, einen Probelauf mit PPAP-Einreichung und die laufende Leistungsüberwachung. Große OEMs können spezifische Audit-Rahmenwerke fordern – VDA 6.3 für Volkswagen und Audi, AIAG CQI-Bewertungen für nordamerikanische OEMs oder kundenspezifische Lieferantenqualitätshandbücher.

Was bedeuten OEM-Befestigungssysteme für Zulieferer? 

Es bezieht sich auf die vollständigen Spezifikationspakete für Verbindungselemente, die OEMs für ihre Fahrzeugplattformen entwickeln – Teilenummern, Güteklassen, Beschichtungen, Drehmomentvorgaben und Anwendungsanforderungen. Lieferanten müssen die Einhaltung dieser Spezifikationen über die gesamte Produktionsserie hinweg nachweisen, nicht nur bei den ersten Qualifizierungsmustern.

Was ist das VDA 6.3 Prozessaudit? 

VDA 6.3 ist ein deutscher Standard für die Prozessprüfung in der Automobilindustrie, der von Volkswagen, Audi, BMW und Daimler zur Bewertung der Fertigungsprozesse ihrer Zulieferer eingesetzt wird. Er bewertet die Leistung anhand von acht Kriterien, darunter Projektmanagement, Produkt- und Prozessentwicklung, Lieferantenmanagement, Produktionssteuerung und Kundenservice.

Kann ein Lieferant von Verbindungselementen gleichzeitig mit mehreren OEMs zusammenarbeiten? 

Ja, und viele tun das. Die gleichzeitige Erfüllung mehrerer kundenspezifischer OEM-Anforderungen erfordert ein Qualitätsmanagementsystem (QMS), das verschiedene CSR-Pakete (Corporate Social Responsibility) abbilden und die Einhaltung jedes einzelnen Pakets unabhängig nachweisen kann. Lieferanten mit etablierten IATF-16949-Systemen haben hier einen strukturellen Vorteil, da der Rahmen diese Flexibilität bereits unterstützt.