Come possono le aziende produttrici di elementi di fissaggio ottenere la certificazione IATF 16949?

Per i fornitori di elementi di fissaggio nel industria automobilisticaLa norma IATF 16949 non è facoltativa, ma un requisito fondamentale. Le principali case automobilistiche, come Ford Motor Company, Volkswagen, Mercedes-Benz Group, BMW e General Motors, richiedono la certificazione ai propri fornitori come condizione per poter collaborare con loro. Senza di essa, è improbabile che la qualificazione dei fornitori possa procedere.

Sebbene il processo di certificazione sia rigoroso, è ben definito e strutturato. Questa guida illustra i requisiti chiave dello standard, spiega perché i produttori di elementi di fissaggio sono soggetti a requisiti particolarmente stringenti e fornisce un percorso chiaro per ottenere la certificazione in modo efficiente ed efficace.

Cos'è la norma IATF 16949?

La norma IATF 16949 è lo standard per i sistemi di gestione della qualità dell'industria automobilistica. Funge da quadro di riferimento per i sistemi di gestione della qualità del settore automobilistico. È stata sviluppata in collaborazione dai principali produttori globali per stabilire un approccio unificato alla qualità lungo tutte le loro catene di fornitura.

Tra questi produttori figurano Ford Motor Company, General Motors, BMW, Daimler AG, Volkswagen e Renault. Anziché mantenere programmi di audit dei fornitori separati con requisiti differenti, questi OEM si sono allineati su un unico quadro standardizzato per la gestione della qualità.

La versione attuale è la IATF 16949:2016. Ha sostituito la ISO/TS 16949 nell'ottobre 2016. Entro settembre 2018, tutte le certificazioni relative alla precedente versione della TS erano scadute. Se un fornitore continua a indicare la ISO/TS 16949 come credenziale attiva, tale certificato non è più valido. L'unica norma che conta ora è la IATF 16949:2016.

La norma IATF 16949 si basa sulla ISO 9001:2015, rendendo la conformità alla ISO 9001 un prerequisito per la certificazione. La ISO 9001 fornisce il quadro di riferimento fondamentale per la gestione della qualità, mentre lo standard per il settore automobilistico aggiunge requisiti specifici del settore. 

Questi includono requisiti specifici del cliente, sicurezza del prodotto, tracciabilità e misure di prevenzione dei difetti che vanno oltre l'ambito di un sistema di qualità generale.

CNRL Fasteners ha raggiunto per la prima volta questo risultato certificazione Nel 2010, secondo lo standard ISO/TS 16949 allora in vigore, eravamo ben in vantaggio rispetto alla maggior parte dei concorrenti del settore. Tale certificazione è stata mantenuta e aggiornata durante la transizione all'attuale standard IATF. 

Insieme alla designazione di Impresa Nazionale ad Alta Tecnologia, questo riconoscimento riflette oltre 15 anni di disciplina nella gestione della qualità nel settore automobilistico, integrata nelle operazioni di produzione quotidiane e non solo in previsione delle ispezioni.

Cosa richiede effettivamente la norma IATF 16949 ai produttori di elementi di fissaggio

Lo standard copre l'intero ciclo di vita del prodotto: progettazione, sviluppo, produzione e assistenza. Per i produttori di elementi di fissaggio, cinque aree rivestono la maggiore importanza.

Gestione della qualità basata sui processi. 

Un manuale di qualità non è sufficiente. La norma IATF 16949 richiede processi documentati e controllati con risultati misurabili e chiara attribuzione di responsabilità in ogni fase. Ciò include formatura, trattamento termico, rivestimenti superficialie l'ispezione dimensionale. Ognuna di esse richiede un processo definito, un piano di controllo e la prova che venga effettivamente seguito in officina.

Gestione del rischio e FMEA. 

L'analisi delle modalità e degli effetti dei guasti di progettazione (DFMEA) e l'analisi delle modalità e degli effetti dei guasti di processo (PFMEA) non sono optional. Sono elementi fondamentali. Produttori di elementi di fissaggio È fondamentale analizzare sistematicamente ogni possibile causa di guasto nei prodotti e nei processi, valutarne i rischi e documentare le misure di controllo per prevenirli o individuarli. Nel caso dei dispositivi di fissaggio per il settore automobilistico, dove un bullone difettoso può causare un incidente sul campo, questa è la logica che guida la progettazione dei processi, non solo la documentazione da presentare per l'audit.

Sicurezza e tracciabilità del prodotto. 

La versione 2016 dello standard ha inasprito significativamente questi requisiti rispetto alla precedente versione TS. Ogni componente deve essere riconducibile al lotto di materia prima, al lotto di trattamento termico e al ciclo di produzione. Questa catena di tracciabilità è ciò che rende possibile la gestione dei richiami. Senza di essa, un problema di qualità si trasforma in una crisi incontrollabile.

Sviluppo dei fornitori. 

Lo standard non si ferma al cancello della fabbrica. La norma IATF 16949 impone ai produttori di estendere i requisiti di qualità lungo tutta la propria catena di fornitura. Per le aziende produttrici di elementi di fissaggio, ciò significa che i fornitori di filo e barre d'acciaio che alimentano la linea di produzione devono soddisfare i requisiti di certificazione dei materiali e di tracciabilità richiesti dai clienti OEM. La solidità del sistema di qualità dipende dalla qualità di ciò che entra dalla porta principale.

Requisiti specifici del cliente (CSR). 

È qui che le cose si complicano davvero. Oltre allo standard di base, ogni produttore di apparecchiature originali (OEM) pubblica i propri requisiti specifici per il cliente. I requisiti di conformità (CSR) di Ford sono diversi da quelli di VW. Quelli di VW sono diversi da quelli di Daimler. Un fornitore di elementi di fissaggio che serve più OEM deve gestire simultaneamente diversi pacchetti di requisiti di conformità e dimostrare la conformità a ciascuno di essi in modo indipendente durante gli audit. Non ci sono scorciatoie.

Il processo di certificazione: passo dopo passo

Non esistono scorciatoie. Ma il percorso è prevedibile se lo si affronta seriamente.

1. Leggi attentamente lo standard. 

Prima di tutto, il team principale deve esaminare a fondo il testo della norma IATF 16949:2016, unitamente alla ISO 9001:2015. AIAG offre corsi di formazione. Enti di certificazione come TÜV SÜD, DNV e NQA offrono servizi di analisi delle lacune. Saltare questo passaggio e passare direttamente all'implementazione è il modo in cui le aziende sprecano sei mesi a realizzare cose sbagliate.

2. Analisi delle lacune. 

Confronta il tuo sistema di qualità attuale con i requisiti della norma IATF 16949. In quali aree sei già conforme? In quali aree potresti essere vulnerabile? Per uno stabilimento che dispone già di un sistema ISO 9001, gran parte delle basi sono già presenti. Le lacune specifiche della norma IATF si concentrano in genere sulla conformità alla responsabilità sociale d'impresa (CSR), sull'approfondimento dell'analisi PFMEA e sulla documentazione relativa alla sicurezza del prodotto.

3. Progettare e implementare il Sistema di Gestione della Qualità (SGQ). 

Colmare le lacune. Sviluppare o aggiornare diagrammi di flusso di processo, piani di controllo, documenti PFMEA, analisi dei sistemi di misurazione e sistemi di controllo statistico di processo. Questa fase richiede un reale impegno da parte del management e non solo l'attività del reparto qualità. La norma IATF 16949 è esplicita in merito al coinvolgimento del top management. Gli auditor lo verificano.

4. Addestra la squadra. 

I responsabili di processo, i supervisori e gli ingegneri della qualità devono tutti comprendere il sistema in cui operano. Ciò significa comprendere la documentazione PPAP, la gestione delle non conformità e come i requisiti specifici del cliente si traducono nel loro lavoro specifico. Un SGQ che esiste solo sulla carta e nella mente del responsabile della qualità fallisce durante gli audit di fase 2.

5. audit interni. 

Prima dell'arrivo del revisore esterno, effettuate rigorosi audit interni. Questi includono audit di processo direttamente in fabbrica, non solo revisioni documentali. Affrontate ogni non conformità. L'obiettivo è individuare i problemi prima che lo faccia qualcun altro.

6. Audit esterno di fase 1. 

L'auditor dell'ente di certificazione esamina la documentazione: manuale della qualità, documenti di processo, file PFMEA, piani di controllo e verbali di audit. Le non conformità riscontrate in questa fase devono essere risolte prima di procedere alla Fase 2.

7. Audit esterno di fase 2. 

L'auditor si reca presso la struttura. Percorre l'area di lavoro. Osserva i processi in tempo reale e verifica che quanto documentato corrisponda a quanto effettivamente fatto. Gravi non conformità in questa fase impediscono la certificazione.

8. Certificazione e sorveglianza. 

Il certificato ha una validità di tre anni. Le verifiche di sorveglianza annuali sono obbligatorie per tutta la durata del ciclo. La ricertificazione è richiesta al termine del ciclo.

Cosa distingue i candidati validi da quelli deboli?

Gli enti di certificazione e i revisori OEM hanno esaminato un numero sufficiente di implementazioni IATF per individuare rapidamente le differenze. Quelle che resistono alla prova del tempo condividono caratteristiche specifiche.

• Digitalizzazione. Le aziende manifatturiere che utilizzano sistemi MES ed ERP possono dimostrare la trasparenza e la tracciabilità dei dati su richiesta. I sistemi cartacei possono superare un audit, ma creano attriti quotidiani e rallentano ogni successiva azione correttiva.
• Capacità PPAP. I clienti OEM richiederanno la presentazione del PPAP per i componenti nuovi e modificati. La capacità di produrre un pacchetto completo e accurato su richiesta è una prova concreta che il Sistema di Gestione della Qualità (SGQ) funziona come previsto. Le lacune nel PPAP segnalano lacune nel controllo del processo. Gli auditor lo sanno.
• Audit interni costanti. La norma IATF 16949 richiede audit di processo, non solo di sistema. Gli audit di processo a più livelli implicano che diversi livelli di gestione verifichino regolarmente i processi in officina. Questi audit sono obbligatori per i fornitori che lavorano con OEM come General Motors e Stellantis. Le aziende che effettuano audit solo quando richiesto non sviluppano buone abitudini. E i risultati si vedono.

CNRL mantiene rigorosi controlli di produzione supportati da le sue certificazioni di settore.

Domande frequenti

Qual è la differenza tra ISO 9001 e IATF 16949? 

La norma ISO 9001 è uno standard generale di gestione della qualità applicabile a qualsiasi settore industriale. La norma IATF 16949 si basa sulla ISO 9001, aggiungendo requisiti specifici per il settore automobilistico. Questi includono i requisiti del cliente, la sicurezza del prodotto, la PFMEA, il PPAP e i controlli della catena di fornitura. È necessario soddisfare i requisiti della ISO 9001 prima di poter ottenere la certificazione IATF 16949.

Quanto tempo ci vuole per ottenere la certificazione IATF 16949? 

Partendo da una solida base ISO 9001, realisticamente sono necessari dai sei ai dodici mesi di preparazione. Gli stabilimenti sprovvisti di un sistema di gestione della qualità (SGQ) potrebbero aver bisogno di 18 mesi o più. Il processo di audit esterno, suddiviso in Fase 1 e Fase 2, richiede in genere alcune settimane una volta che il SGQ è pronto per la revisione.

Quanto costa la certificazione IATF 16949? 

I costi diretti per la certificazione iniziale si aggirano in genere tra i 5.000 e i 20.000 euro, a seconda dell'ente di certificazione, delle dimensioni dell'azienda e della portata del progetto. Questa cifra include le spese di audit e di registrazione. A questi si aggiungono i costi di implementazione per la formazione, la consulenza e lo sviluppo del sistema. Gli audit di sorveglianza annuali e la ricertificazione triennale comportano costi ricorrenti.

Cos'è esattamente lo standard IATF 16949? 

Si tratta dello standard per i sistemi di gestione della qualità del settore automobilistico, pubblicato dall'International Automotive Task Force (IATF) e amministrato da organismi di certificazione riconosciuti dall'IATF. Il testo ufficiale e i materiali di supporto sono disponibili tramite AIAG e le organizzazioni membri dell'IATF.

Un piccolo produttore di elementi di fissaggio può ottenere la certificazione IATF 16949? 

Sì. Lo standard si applica indipendentemente dalle dimensioni dell'azienda. I produttori più piccoli devono affrontare costi e richieste di risorse proporzionalmente più elevati, ma la certificazione è raggiungibile. Inoltre, è sempre più richiesta anche dai fornitori di dimensioni minori, poiché gli OEM spingono i requisiti di qualità lungo tutta la catena di fornitura.