Parti di Sospensione Aftermarket: Cosa Cercare Quando Si Sostituiscono i Fastener della Sospensione

Parti delle sospensioni aftermarket hanno bisogno dei giusti fissaggi per funzionare in sicurezza. Un nuovo giunto sferico, montante, braccio oscillante o ammortizzatore può comunque guastarsi se i bulloni sono deboli, arrugginiti o serrati nel modo sbagliato.

Le parti delle sospensioni sopportano peso, urti stradali e forze di sterzata. Ecco perché bulloni, dadi e rondelle dovrebbero essere controllati con la stessa cura della parte principale.

Perché i fissaggi delle sospensioni richiedono un'attenzione speciale

Questi bulloni sopportano carichi pesanti. Sopportano anche urti, curve brusche, frenate intense e vibrazioni stradali. Un bullone troppo debole o troppo allentato può causare rumore, disallineamento o movimenti insicuri.

La ruggine è un altro grosso problema. Nelle aree con sale stradale, il sale può attaccare le filettature, il gambo e la testa del bullone. Un bullone può sembrare a posto all'inizio, ma le filettature possono essere sottili, ruvide o bloccate all'interno del foro.

Ecco perché la vecchia ferramenta delle sospensioni non dovrebbe essere riutilizzata senza controllo. Se un bullone è allungato, arrugginito in profondità o difficile da avvitare a mano, dovrebbe essere sostituito.

Parti diverse delle sospensioni utilizzano fissaggi diversi. Non trattare ogni bullone allo stesso modo.

Fissaggi chiave delle sospensioni e i loro requisiti

Bulloni del giunto sferico

Bulloni del giunto sferico e dadi a castello

aiutano a fissare il giunto sferico al braccio oscillante, al fuso a snodo o alla parte della sospensione. Alcuni design utilizzano bulloni. Altri utilizzano un perno con un dado a castello e una coppiglia. Questi fissaggi devono rimanere stretti perché il giunto sferico aiuta a controllare il movimento della ruota. Se la ferramenta si allenta, la sospensione può fare rumore o dare una sensazione di instabilità.

Quando si sostituisce la ferramenta del giunto sferico, controllare il

grado del bullone , le condizioni delle filettature e la sede. Se viene utilizzato un dado a castello, anche la coppiglia dovrebbe essere sostituita.Bulloni del supporto del montante

Bulloni del supporto del montante

fissano il supporto superiore del montante o l'assieme del montante in posizione. Aiutano a collegare la sospensione alla carrozzeria del veicolo. Questi bulloni spesso subiscono urti stradali e movimenti della carrozzeria. Se si allentano, il conducente potrebbe sentire un rumore di battito vicino alla parte superiore della sospensione.

Controllare le filettature prima del riutilizzo. Controllare anche l'area di montaggio. Un bullone pulito non aiuterà molto se il foro o il supporto sono danneggiati.

Coppia di serraggio dei bulloni del braccio oscillante

Bulloni del braccio oscillante

è importante perché il cuscinetto potrebbe dover essere posizionato all'altezza di marcia normale prima del serraggio finale. Se serrato mentre la sospensione è sollevata, il cuscinetto può torcersi e usurarsi più velocemente.

Seguire sempre il manuale di servizio per la coppia di serraggio finale. I bulloni del braccio oscillante potrebbero anche richiedere controlli di allineamento dopo la sostituzione. Bullone esterno lungo del braccio oscillante inferiore posteriore in acciaio al carbonio OE NA01-34-112

La ferramenta del tirante della barra stabilizzatrice collega la barra stabilizzatrice alla sospensione. Queste parti aiutano a ridurre il rollio della carrozzeria in curva.

Controllare anche la parte in gomma o il giunto sferico del tirante. Dadi nuovi non risolveranno un tirante usurato.

Maggiori dettagli

Ferramenta del tirante della barra stabilizzatrice

Questi bulloni dovrebbero corrispondere alla lunghezza e alla resistenza corrette. Un bullone troppo corto potrebbe non avere abbastanza filettatura. Un bullone troppo lungo potrebbe toccare il fondo o urtare parti vicine.

Aftermarket vs OEM

Ferramenta delle sospensioni

Bulloni dell'ammortizzatore

La ferramenta delle sospensioni aftermarket può essere sicura quando corrisponde al lavoro originale. La chiave non è se la parte è aftermarket o OEM. La chiave è la vestibilità, la resistenza e la corretta installazione.

Un bullone di ricambio sicuro dovrebbe corrispondere alle dimensioni, al grado, al passo della filettatura, al rivestimento e alla lunghezza necessari. Dovrebbe anche adattarsi alla sede o al design della rondella utilizzato dalla parte della sospensione.

La coppia di serraggio fa anch'essa parte della scelta. La stessa dimensione del bullone può utilizzare valori di coppia diversi in posizioni diverse. Ad esempio: Parte della sospensione

Controllo della coppia

Ferramenta del giunto sferico

Corrispondere al manuale di servizio e al metodo di bloccaggio

Assicurarsi che il bullone si avvii a mano. Cercare filettature strappate o appiattite. Verificare se il dado si blocca ancora correttamente.

Come ispezionare i fissaggi delle sospensioni

Sostituire clip o perni mancanti

.

Non riutilizzare ferramenta gravemente arrugginita.

Seguire il manuale se il bullone è monouso.

• La tempistica di sostituzione dipende dalle condizioni. Alcuni bulloni possono essere riutilizzati se puliti e corretti. Altri dovrebbero essere cambiati durante ogni riparazione importante, specialmente se sono
• a snervamento controllato
• , bloccati da una coppiglia o esposti a forte ruggine.
• applicazioni di fissaggio automobilistico rondelle, i fissaggi delle sospensioni e del telaio richiedono dimensioni, grado, rivestimento e adattamento al carico corretti perché lavorano sotto movimento costante.
• A volte, sì. È possibile riutilizzare vecchi bulloni se sono puliti, dritti e si adattano ancora bene. Sostituirli se sono arrugginiti, allungati, arrotondati o difficili da avvitare a mano.
• possono essere sicuri quando la parte e la ferramenta corrispondono al veicolo. Controllare la compatibilità, il grado del bullone, il valore di coppia e il materiale prima dell'installazione.

Sostituire se le filettature sono danneggiate, la testa è usurata, il bullone è arrugginito o il manuale indica di utilizzare nuova ferramenta. Sostituire anche le coppiglie quando utilizzate., bloccato da una coppiglia o esposto a forte ruggine.

In applicazioni di fissaggio automobilistico, i fissaggi delle sospensioni e del telaio necessitano della giusta dimensione, grado, rivestimento e adattamento al carico perché lavorano sotto movimento costante.

Domande frequenti

Posso riutilizzare i vecchi bulloni delle sospensioni?

A volte, sì. Puoi riutilizzare i vecchi bulloni se sono puliti, dritti e si adattano ancora bene. Sostituiscili se sono arrugginiti, allungati, arrotondati o difficili da avvitare a mano.

Le parti delle sospensioni aftermarket sono sicure?

Parti delle sospensioni aftermarket può essere sicuro quando il pezzo e la ferramenta corrispondono al veicolo. Controllare l'adattamento, il grado del bullone, il valore di coppia e il materiale prima dell'installazione.

Quando devono essere sostituiti i bulloni dei giunti sferici?

Sostituire bulloni dei giunti sferici se i filetti sono danneggiati, la testa è usurata, il bullone è arrugginito o il manuale dice di usare nuova ferramenta. Sostituire anche le coppiglie quando utilizzate.