Come Misurare il Battistrada dei Bulloni della Ruota: Una Guida Completa Passo Dopo Passo

Risposta rapida:

La misurazione dei modelli dei bulloni delle ruote inizia con l'identificazione del numero di alette e la determinazione del diametro del cerchio dei prigionieri (PCD) attraverso i prigionieri. Per i modelli con un numero pari di alette, il diametro viene misurato direttamente attraverso il centro di un foro fino al foro opposto. Altrimenti, viene impiegato il metodo di misurazione retro-centro o centro-bordo.

La corrispondenza esatta è fondamentale, poiché anche piccole discrepanze possono causare vibrazioni ad alta velocità, affaticamento dei prigionieri e usura dei filetti. Per soddisfare questi rigorosi requisiti, CNRL Auto Parts produce una vasta gamma di bulloni ruota, prigionieri, dadi ruota e elementi di fissaggio personalizzati per auto sotto un Norma IATF 16949sistema di qualità certificato.

Perché il modello dei bulloni delle ruote è importante per i cerchi aftermarket

Se il PCD o il numero di fori delle alette non corrispondono alle specifiche del mozzo, c'è una maggiore probabilità di guasti meccanici critici che compromettono le prestazioni e la sicurezza del veicolo.

Guasti di montaggio fisici e seduta decentrata

Quando la spaziatura dei fori non corrisponde esattamente alla spaziatura dei prigionieri, dadi ruota non si inseriranno uniformemente nelle sedi corrispondenti. Forzare insieme elementi di fissaggio non corrispondenti impedisce inoltre alla faccia della ruota di appoggiarsi completamente piatta contro la flangia di montaggio.

Sterzo ad alta velocità e vibrazioni dello chassis

La maggior parte dei cerchi aftermarket si basa sull'allineamento centrici sul mozzo o

Interferenza dei freni, affaticamento dei prigionieri e tranciatura dei filetti

centrici sui prigionieri

per centrare l'assemblaggio sul mozzo dell'asse. Una piccola discrepanza forza i prigionieri fuori allineamento, portando all'eccentricità della ruota. Questo genera persistenti vibrazioni ad alta velocità attraverso lo chassis e il piantone dello sterzo. modello dei bulloni delle ruote?

Un allineamento improprio applica severi momenti di flessione sui prigionieri invece di una pura forza di serraggio assiale. Sotto le forze di frenata e di curva, il carico ciclico continuo si traduce in distacco della ruota, fratture per affaticamento dei prigionieri e usura dei filetti. Cos'è un modello di bulloni delle ruote

?

• Chiamato anche Pitch Circle Diameter (PCD), un modello di bulloni descrive la disposizione deiprigionieri delle ruote
• o dei fori delle alette su una ruota o un mozzo del veicolo.La notazione standard del modello dei bulloni automobilistici è composta da due numeri:

Numero di alette

: Il primo numero specifica la quantità totale di prigionieri o fori presenti.Diametro del cerchio

: Il secondo numero specifica la misurazione del cerchio immaginario formato dai prigionieri, espressa in pollici o millimetri.

Metodo 1: Misurazione fisica diretta

Un modello di bulloni delle ruote 5×114,3, ad esempio, ha 5 fori per le alette posizionati attorno a un cerchio di diametro 114,3 mm. Le configurazioni comuni non sono solo il modello a 5 bulloni, ma anche i modelli a 8, 6 e 4 bulloni.

Anelli con numero pari

Come misurare il modello dei bulloni delle ruote

Anelli con numero dispari

: 3 metodi affidabili

Metodo 2: Calibro PCD o modelli del cerchio dei bulloni

Il metodo corretto di misurazione di un modello dipende principalmente dal numero di fori delle alette o prigionieri.

Metodo 3: Manuale del proprietario, ricerca VIN o guida al montaggio

Le tecniche di misurazione manuale dipendono dal fatto che la ruota abbia un numero pari o dispari di alette.

Bullone esagonale standard per automobili zincato di colore non standard di grado 10.9

Maggiori dettagli

Come utilizzare una tabella comune dei modelli dei bulloni

Le configurazioni con un numero pari di alette hanno prigionieri direttamente opposti attraverso il centro del mozzo. Una linea retta viene misurata dal centro di un prigioniero o foro direttamente attraverso il centro del foro opposto. Per un modello di bulloni a 6 alette, la misurazione diretta attraverso il layout esagonale fornisce una lettura immediata del diametro.

6×139,7 mm / 6×5,5” : Il primo numero specifica la quantità totale di prigionieri o fori presenti.

Cosa succede se due modelli sono vicini (5×114,3 vs 5×115)?

GMC Sierra, Chevrolet Silverado 1500

Quando sostituire i prigionieri delle ruote invece di limitarsi a rimisurare?

Camion Toyota / SUV di medie dimensioni

Conclusione

Toyota Tacoma 4WD, FJ Cruiser Cos'è unDomande frequenti su