自動車用ファスナー部品番号の解読:仕様文字列の読み方

自動車用ファスナーの種類 バイヤーが完全な仕様文字列の読み方を知っていれば、比較が容易になります。部品番号には、規格、直径、ねじピッチ、長さ、強度等級、材質、コーティング、場合によっては顧客コードが含まれる場合があります。
エンジニアや調達チームにとって、これは単なる書類上の問題ではありません。1文字または数字の間違いが、ねじの適合性、トルク挙動、耐食性、または組み立て結果を変更する可能性があります。
バイヤーはなぜファスナーコード全体を解読する必要があるのか?
製品名だけでは不十分なため、バイヤーはファスナーコード全体を解読する必要があります。「六角ボルト」や「フランジナット」には、さまざまなサイズ、等級、コーティング、規格が存在する可能性があります。
自動車用ファスナー業界では、わずかな違いが実際の組み立て問題を引き起こす可能性があります。ピッチが間違ったボルトは、相手側のねじを損傷する可能性があります。強度クラスが間違ったナットは、ボルトと一致しない可能性があります。コーティングの変更も、耐食性や締め付け挙動に影響を与える可能性があります。 目標はシンプルです。注文書、図面、サンプル、検査レポートがすべて同じ部品を表していることを確認することです。ファスナー仕様文字列には、通常、部品タイプ、規格、直径、ピッチ、長さ、等級、材質、仕上げが含まれます。注文は、サプライヤーまたは顧客システムによって異なる場合があります。
サンプル文字列は次のようになります。
ファスナー仕様文字列には通常何が含まれますか?
DIN 6921 M8 x 1.25 x 30 10.9 黒亜鉛フランジボルト
読み方は次のとおりです。
コード要素
意味
| DIN 6921 | 寸法規格 | 確認事項 |
| 図面はこの規格を要求していますか? | 公称直径 | 穴またはナットと一致しますか? |
| M8 | 粗ねじですか、細ねじですか? | 測定された長さは正しいですか? |
| 1.25 | ねじピッチ | 負荷要件と一致しますか? |
| 30 | 長さ | 黒亜鉛 |
| 10.9 | 強度グレード | 表面処理 |
| 耐食性または外観のニーズを満たしていますか? | フランジボルト | ファスナータイプ |
| ヘッドスタイルはジョイントに適合しますか? | この方法により、バイヤーは写真や短い製品名から推測することなく、自動車用ファスナーの種類を比較できます。 | SAE自動車用ファスナー規格は、図面でインチ系ファスナーまたは北米の仕様参照が使用されている場合に注文に影響します。たとえば、SAE J429は、最大1-1/2インチまでのインチ系鋼ボルト、ねじ、スタッド、Uボルトの機械的および材料要件をカバーしています。 |
SAE、ISO、DIN、ANSI、JIS、GB規格が常に同じ部品を表しているわけではないため、これは重要です。2つのファスナーは似ているように見えても、寸法、マーキング、材質、または検査規則が異なる場合があります。
SAE自動車用ファスナー規格は注文にどのように影響しますか?
別の規格を置き換える前に、バイヤーは実際の図面の要件を確認する必要があります。これは、修理プログラム、輸出注文、およびグローバルなサプライチェーンが混在する場合に特に重要です。
バイヤーは、強度クラスまたは等級マーキングをアプリケーションに対して確認することにより、自動車用ファスナーを等級分けする必要があります。メートル系ファスナーは、8.8、10.9、12.9などのクラスをよく使用します。インチ系部品は、SAE等級マーキングを使用する場合があります。
等級は、バイヤーに機械的強度レベルを伝えます。しかし、より高い等級が常に正しい選択とは限りません。相手側の部品、トルク値、ねじの深さ、材質も等級と一致する必要があります。

バイヤーは自動車用ファスナーをどのように等級分けすべきですか?
たとえば、図面でフランジボルトが指定されている場合、バイヤーはサイズ、材質、仕上げのフィールドを
DIN6921フランジ六角ヘッドボルト
プロジェクトが必要とするものを確認する前に、比較できます。このタイプの製品ページは、サイズ、材質、仕上げ、試験装置、および梱包の詳細を分離するため役立ちます。 ねじサイズと公差コードは、ファスナーが相手側の部品に正しく適合するかどうかを教えてくれます。直径だけでは不十分です。 メートルねじの場合、バイヤーはM6、M8、M10などのコードの後に、1.0、1.25、1.5などのピッチが表示されることがあります。ピッチは、ねじ間の距離を説明します。ピッチが間違っていると、部品はねじ込みを開始できますが、ジョイントを損傷する可能性があります。
DIN127 ブラック スプリット スプリング ロック ワッシャー
詳細情報ねじサイズと公差コードは何を教えてくれますか?
公差コードも重要です。図面には、6gまたは6Hなどの適合要件が含まれる場合があります。これらのコードは、ねじの関係がどれだけきついか緩いかを定義するのに役立ちます。
部品番号にピッチまたは公差が表示されていない場合は、サンプリング前にサプライヤーに問い合わせてください。これは、異なる市場の自動車用ファスナーの種類を比較する際に最も一般的な間違いの1つです。
表面処理略語は、ファスナーに適用される仕上げを説明します。一般的な例には、亜鉛メッキ、黒亜鉛、黒色酸化物、ニッケル、クロム、溶融亜鉛めっき、ダクロメットなどがあります。
仕上げは、外観以上のものに影響します。耐食性、コーティング厚さ、摩擦、トルク制御に影響を与える可能性があります。ボディパネルに適したコーティングでも、エンジンやシャーシのジョイントには適さない場合があります。

表面処理略語の意味は何ですか?
ロックまたはトルク関連のジョイントの場合、バイヤーはナットの説明を注意深く読む必要があります。部品が制御されたロック機能(
全金属製プリベリングトルクフランジナット
)を必要とする場合、 全金属製プリベリングトルクフランジナット を、サイズ、材質、仕上げ、形状、規格フィールドを確認するための参照として使用できます。
バイヤーが最初に解読すべき3種類の自動車用ファスナーは何ですか?
バイヤーが最初に解読すべき3種類の自動車用ファスナーは、ボルト、ナット、ワッシャーです。これらは多くの車両システムに登場し、重要な仕様の詳細を運ぶことがよくあります。
ボルトは通常、直径、ピッチ、長さ、ヘッドスタイル、等級、コーティングを確認する必要があります。ナットは、ねじの適合性、形状、強度クラス、ロック機能を確認する必要があります。ワッシャーは、内径、外径、厚さ、材質、表面仕上げを確認する必要があります。
その他の自動車用ファスナーの種類には、ねじ、ピン、 リベット, ブッシュスリーブ、ヘリコイルインサート、スタンプ部品などがあります。これらの部品は、形状が適合性や組み立てに影響を与える可能性があるため、図面による管理がより多く必要になることがよくあります。
B2B注文の場合、バイヤーは名前だけで自動車用ファスナーの種類を承認すべきではありません。大量生産の前に、図面、サンプル、仕様文字列がすべて一致する必要があります。
テストは仕様を確認できますか?
テストにより、納品されたファスナーが仕様文字列と一致するかどうかを確認できます。目視検査は役立ちますが、すべてを確認することはできません。
材料は、直接分光計による検証が必要になる場合があります。強度は引張試験が必要になる場合があります。硬度は、ブリネル、ロックウェル、またはビッカース法で確認できます。耐食性が重要な場合は、コーティングの厚さと塩水噴霧試験も必要になる場合があります。
ここでCNRL Fastenersが技術レビューをサポートできます。同社は 試験装置 を製品ページ全体で、キャリパー、ゴー/ノーゴーゲージ、引張試験機、硬度計、塩水噴霧試験機、めっき厚測定器、3D検出装置などとしてリストしています。
調達チームにとって、このテストサポートは紛争の削減に役立ちます。購入者は、サプライヤーの説明だけに頼るのではなく、検査結果を図面と比較できます。
明確なB2Bファスナー注文には何を含めるべきですか?
明確なB2Bファスナー注文には、部品名だけでなく、完全な仕様を含める必要があります。これにより、サプライヤーは適切な部品の見積もり、サンプル作成、製造、検査を行うことができます。
実用的な注文には以下を含める必要があります。
- 部品タイプ: ボルト、ナット、ワッシャー、ピン、リベット、スリーブまたはネジ
- 標準: ISO、DIN、SAE、ANSI、JIS、GBまたはカスタム図面
- サイズ: 直径、ねじピッチ、長さ、および公差
- 学年: 強度クラスまたはSAEグレードの要件
- 素材: 炭素鋼、合金鋼、ステンレス鋼またはカスタム材料
- 表面処理: 亜鉛、黒亜鉛、ニッケル、クロム、黒色酸化物、ダクロメットまたはH.D.G
- 試験: 硬度、引張強度、コーティング厚さ、または塩水噴霧の要求
- 梱包: バルクカートン、ラベル付きバッグ、キット、または顧客固有の梱包
これにより、サンプリング前の注文チェックが容易になり、出荷前の検査が容易になります。
生産承認前にコードを読む
自動車用ファスナータイプは、購入者がサンプルまたは大量生産を承認する前に解読する必要があります。製品名は最初の手がかりにすぎません。完全なコードは、購入者にサイズ、ねじ、標準、材料、グレード、コーティング、および検査要件を伝えます。
エンジニアにとっては、これによりアセンブリが保護されます。調達チームにとっては、誤った注文、不明確なRFQ、およびサプライヤーとの紛争が削減されます。
注文を確認する前に、図面、サンプル、部品番号、適用分野、およびテスト要件をCNRL Fastenersに送信してください。これにより、サプライヤーは仕様文字列が実際の作業条件と一致するかどうかを確認するために十分な情報が得られます。