自動車アフターマーケット業界概要：トレンド、市場規模、機会
の 自動車アフターマーケット産業 車両がオリジナルメーカーから出荷された後に販売される部品、アクセサリー、サービスを対象としています。交換部品、修理部品、アップグレード部品、修理工場、販売業者、車両所有者が使用する製品が含まれます。
この市場は、車両が路上に長く留まるため、成長を続けています。車が古くなると、より多くの部品、より多くのサービス、より多くのサプライヤーサポートが必要になります。
自動車アフターマーケットとは？
自動車アフターマーケットは、元の車両販売後に使用される部品とサービスの市場です。 OEM市場とは異なり、OEM市場では部品は生産中に新車に組み込まれます。
アフターマーケットには多くの製品グループが含まれます。摩耗した部品を交換する部品もあります。性能を向上させる部品もあります。快適性、スタイル、または利便性を追加する部品もあります。
一般的なアフターマーケットセグメントには以下が含まれます：
- 摩耗または損傷したコンポーネントの交換部品
- チューニングまたはアップグレードのためのパフォーマンスパーツ
- 外観または追加機能のためのアクセサリー
- 工具、サービス部品、修理工場の消耗品
- 修理、交換、組み立て作業に使用されるファスナー
購入者にとって、アフターマーケットは小売市場だけではありません。サプライチェーンでもあります。修理工場、ブランドオーナー、またはアフターマーケット部品販売業者は、適合性が高く、時間通りに出荷され、注文ごとに一貫した部品を必要とします。
自動車アフターマーケットの市場規模と成長
自動車アフターマーケットの市場規模は、市場の数え方によって異なります。一部のレポートは小型車に焦点を当てています。他のレポートは、中型および大型車両、サービス、工具、オンライン販売を含んでいます。
オートケア協会 は、米国の小型車のアフターマーケット売上が2024年に5.7%増加し、1,413億ドルになったと報告しました。また、小型、中型、大型車両を合わせた自動車アフターマーケットの合計は、2028年に6,643億ドルに達すると予想されるとも述べています。
古い車両はこの成長の大きな理由です。 S&Pグローバルモビリティ は、米国小型車の平均年齢が2025年に12.8歳に達したと報告しました。また、2015年から2019年モデルがアフターマーケット修理の時期に入ってきているとも指摘しました。
地域も重要です。北米には大規模な修理および交換市場があります。ヨーロッパは成熟しており、品質重視です。アジアは需要と製造供給の両方にとって重要です。オンラインアフターマーケット販売については、 グランドビューリサーチ は、北米が2023年に最大の収益シェアを持っていた一方、アジア太平洋地域が最も急速に成長している地域であると述べています。
アフターマーケットを形成する主要トレンド
最初のトレンドは車両の年齢です。車の買い替えは高価であるため、多くのオーナーは車両を長く所有しています。古い車両は、 ブレーキ部品、サスペンション部品、ボディハードウェア、エンジン部品、および小さなファスナーをより多く必要とします。
2番目のトレンドはeコマースです。購入者は現在、注文前にオンラインで価格、適合性、配送を比較しています。Auto Care AssociationとMEMAは、eコマースのアフターマーケット売上が依然として成長しており、オンラインでの調査と購入が部品カテゴリ全体でより一般的になっていると報告しました。
3番目のトレンドは EV およびハイブリッドの移行です。電気自動車はエンジン関連のサービス部品の使用量が少ないですが、ブレーキ、 シャーシ、バッテリー、ボディ、ホイール、インテリアのハードウェアは依然として必要です。ハイブリッド車も多くの従来の車両部品を維持しています。
4番目のトレンドはサプライチェーンリスクです。最近の遅延、関税、出荷の問題の後、多くのバイヤーは単一のソースに依存したくありません。彼らは複数の工場、複数の地域、およびより良い生産記録を探しています。
これらのトレンドは、アフターマーケット自動車部品サプライヤーにさらなる圧力をかけています。バイヤーは、安定した品質、明確な書類、および大量注文で再現可能な部品を求めています。
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詳細情報アフターマーケットのサプライチェーンにおけるファスナー
ファスナーは小さいですが、多くの修理作業に影響を与えます。ブレーキ部品、ホイールアセンブリ、エンジンブラケット、またはシャーシコンポーネントは、ボルト、ナット、スタッド、またはワッシャーが間違っていると正常に機能しません。
アフターマーケットファスナーは、作業に適合する必要があります。購入者は、サイズ、ねじピッチ、グレード、コーティング、ヘッドスタイル、および適合性を確認する必要があります。見た目が似ていても、材料や強度が間違っていると失敗する可能性があります。
品質記録も重要です。多くの自動車バイヤーは、 IATF16949 システム、検査レポート、材料チェック、およびロットトレーサビリティを求めています。これらの詳細は、アフターマーケット部品販売業者が返品を減らし、供給をより安定させるのに役立ちます。
ファスナーの品質は、用途にも関連しています。ブレーキ、シャーシ、エンジン、ホイールの領域では、 自動車用締結用途 は、負荷、コーティング、振動、およびサービス条件に依存します。
中国からアフターマーケット部品を調達する方法
中国はアフターマーケット部品の主要な調達拠点です。多くのバイヤーは、カスタムファスナー、交換用ハードウェア、および大量の自動車部品のために中国のサプライヤーを利用しています。
それでも、価格だけがサプライヤーを選択する理由であってはなりません。部品が適合しない、すぐに錆びる、または書類が不十分な状態で到着した場合、低価格は高価になる可能性があります。
調達する前に、これらの質問をしてください：
- サプライヤーは図面、サンプル、または標準に合わせることができますか？
- どの材料とグレードが使用されますか？
- 部品の場所にはどのコーティングが最適ですか？
- 工場は検査およびテストレポートを提供できますか？
- MOQとリードタイムはどのくらいですか？
- サプライヤーは将来の注文で同じ部品を再現できますか？
CNRLファスナーの場合、アフターマーケットの供給は、図面、グレード、表面処理、および実際の車両の使用から始まることがよくあります。これは、ブレーキ、ホイール、シャーシ、エンジンのファスナーが同じ負荷にさらされるわけではないため重要です。
優れた調達とは、単に部品を購入することではありません。同じ適合性、強度、仕上げで同じ部品を再度製造できることを確認することです。
よくある質問
自動車アフターマーケット産業とは？
自動車アフターマーケット産業には、元の車両販売後に販売される部品、アクセサリー、およびサービスが含まれます。修理、交換、メンテナンス、およびアップグレード部品を対象としています。
アフターマーケット自動車部品市場を牽引するものとは？
アフターマーケット自動車部品市場は、古い車両、修理需要、オンライン購入、部品交換、および車両のカスタマイズによって牽引されています。
アフターマーケット自動車部品サプライヤーは何を提供していますか？
アフターマーケット自動車部品サプライヤーは、修理工場、販売業者、ブランド、および卸売業者向けに、交換部品、サービス部品、アクセサリー、およびカスタムコンポーネントを提供しています。
