Что такое центровочное кольцо ступицы? Нужно ли оно вам для колес сторонних производителей?

А центровочное кольцо ступицы заполняет небольшой зазор между ступицей автомобиля и центральным отверстием колеса вторичного рынка. Это помогает колесу центрироваться перед затяжкой гаек.

Это маленькое кольцо важно, потому что многие колеса вторичного рынка изготавливаются с большим центральным отверстием. Это большее отверстие позволяет одному и тому же колесу подходить к разным автомобилям, но может оставлять дополнительное пространство вокруг ступицы.

Что такое центровочное кольцо ступицы?

Центровочное кольцо ступицы — это кольцевой адаптер. Он вставляется в центральное отверстие колеса и надевается на ступицу автомобиля.

Его задача проста. Он помогает колесу выровняться со ступицей. Это делает установку колеса более аккуратной и помогает уменьшить вибрацию.

Существует две распространенные идеи установки: ступичная и болтовая.

Колесо, центрируемое ступицей, сначала центрируется по ступице. Ступица несет центральное крепление, а гайки зажимают колесо на месте.

Колесо, центрируемое болтами, центрируется в основном за счет гаек. Это может работать в некоторых конфигурациях, но гайки должны быть затянуты равномерно и правильно.

Крепежные элементы колеса по-прежнему важны. Форма седла, размер резьбы и сила затяжки являются частью той же сборки колеса. Вот почему типы колесных гаек также следует проверять при смене колес.

Почему центровочные кольца ступицы важны

Центровочные кольца ступицы наиболее важны, когда отверстие колеса больше ступицы автомобиля.

Первая проблема — вибрация. Нецентрированное колесо может вызывать дрожание, часто на скорости движения. Многие водители ощущают это через руль или сиденье.

Вторая проблема — центрирование колеса. Кольцо помогает удерживать колесо в правильном положении во время затяжки гаек.

Третья проблема — контроль нагрузки. Кольцо помогает колесу равномерно прилегать к поверхности ступицы. Сила затяжки по-прежнему исходит от шпилек и гаек колеса, но хорошее центрирование помогает деталям работать вместе.

Вот почему подбор колес — это не только схема расположения болтов. Центральное отверстие, размер ступицы, шпильки и гайки — все должно соответствовать конфигурации.

Нужны ли вам центровочные кольца ступицы?

Необходимы ли центровочные кольца ступицы? Обычно они нужны, когда колесо вторичного рынка имеет центральное отверстие, которое больше ступицы автомобиля.

Например, если ступица автомобиля имеет размер 66,1 мм, а центральное отверстие колеса — 73,1 мм, существует зазор. Центровочное кольцо ступицы заполняет этот зазор.

Обычно кольцо не требуется, когда колесо уже правильно подходит к ступице. Колеса OEM часто соответствуют заводскому размеру ступицы, поэтому кольцо не требуется.

Вы также не должны вставлять кольцо силой, если оно не подходит. Если кольцо слишком тугое, оно может треснуть или застрять. Если оно слишком свободное, оно не будет хорошо центрировать колесо.

Кольцо не является решением для неправильной схемы расположения болтов, неправильного вылета или неправильного седла гайки. Оно решает только проблему зазора между ступицей и центральным отверстием колеса.

Материалы центровочных колец ступицы

Большинство центровочных колец ступицы изготавливаются из пластика, поликарбоната или алюминия.

Поликарбонатные кольца легкие и простые в установке. Они не ржавеют. Они также менее склонны прилипать к ступице после длительного использования. Для многих повседневных автомобилей этот тип подходит.

Алюминиевые кольца кажутся прочнее. Они выдерживают больше тепла, поэтому некоторые покупатели предпочитают их для агрессивной езды или в зонах с горячими тормозами. Недостаток в том, что алюминий может прилипнуть к ступице, если коррозия накапливается.

Лучший выбор зависит от автомобиля, климата и использования. Во влажных или соленых районах очистка ступицы перед установкой важна для обоих материалов.

Как измерить и выбрать правильный размер

Чтобы выбрать правильный размер, вам нужны два числа.

Первое число — это диаметр отверстия ступицы автомобиля. Это внешний диаметр ободка ступицы.

Второе число — это диаметр центрального отверстия колеса. Это отверстие посередине колеса.

Размер кольца обычно указывается так:

Диаметр центрального отверстия колеса × Диаметр отверстия ступицы автомобиля

Таким образом, кольцо размером от 73,1 мм до 66,1 мм означает, что внешний диаметр соответствует отверстию колеса 73,1 мм, а внутренний диаметр соответствует ступице 66,1 мм.

Вот простой формат таблицы размеров центровочных колец ступицы, который вы можете использовать при проверке совместимости:

Диаметр отверстия ступицы автомобиля	Диаметр центрального отверстия колеса	Требуемый размер кольца
56,1 мм	73,1 мм	от 73,1 мм до 56,1 мм
60,1 мм	73,1 мм	от 73,1 мм до 60,1 мм
64,1 мм	73,1 мм	от 73,1 мм до 64,1 мм
66,1 мм	73,1 мм	от 73,1 мм до 66,1 мм
67,1 мм	73,1 мм	от 73,1 мм до 67,1 мм
72,6 мм	74,1 мм	от 74,1 мм до 72,6 мм

Всегда измеряйте перед заказом. Небольшие различия в размерах могут привести к плохой посадке.

Шпильки колеса также являются частью проверки совместимости. Если шпильки повреждены, слишком короткие или несовместимые, колесо может быть неправильно затянуто. Та же проверка применяется к автомобильным шпилькам и их применению при рассмотрении крепежа колеса.

Советы по установке

Сначала очистите ступицу. Грязь, ржавчина и старая смазка могут помешать кольцу плотно прилегать.

Вставьте центровочное кольцо ступицы в центральное отверстие колеса. Оно должно сидеть ровно. Не забивайте его молотком.

Затем установите колесо на ступицу. Колесо должно ощущаться центрированным перед полной затяжкой гаек.

Затягивайте гайки в звездообразном порядке. Используйте правильный момент затяжки для автомобиля. Не используйте ударный гайковерт для окончательной затяжки, если он не контролируется по моменту.

После замены шины при необходимости снимите кольца и проверьте их на наличие трещин, износа или прилипания. Замените поврежденные кольца перед следующей установкой.

Для автомобильные крепежные применения, ступица, шпилька, гайка, форма седла и покрытие влияют на то, как сборка колеса держится со временем.

Часто задаваемые вопросы

Что делает центровочное кольцо ступицы?

Центровочное кольцо ступицы заполняет зазор между ступицей автомобиля и центральным отверстием колеса. Оно помогает колесу центрироваться во время установки.

Необходимы ли центровочные кольца ступицы?

Центровочные кольца ступицы необходимы, когда центральное отверстие колеса больше ступицы автомобиля. Они не нужны, когда колесо уже правильно подходит к ступице.

Могу ли я ездить без центровочных колец ступицы?

Вы можете ездить без них в некоторых конфигурациях с болтовым центрированием, но может возникнуть вибрация, если колесо плохо центрировано. Используйте правильные кольца, когда колеса вторичного рынка оставляют зазор ступицы.