加长轮毂螺柱：何时需要以及如何选择

加长轮毂螺柱 加长轮毂螺柱是在普通螺柱无法为螺母提供足够螺纹时使用的更长的轮毂螺柱。添加售后轮毂、轮毂垫片或某些轮毂适配器后，可能会出现这种情况。

它们可能看起来只是一个小零件，但它们有助于将轮毂固定在轮毂上。如果螺柱太短，螺母可能无法获得足够的螺纹。这会使轮毂不安全。

什么是加长轮毂螺柱？

加长轮毂螺柱是比原厂螺柱更长的螺柱。 原始设备制造商 指的是车辆随附的原装零件长度。

轮毂螺柱穿过轮毂。螺母拧紧在螺柱上，将轮毂夹紧到位。当轮毂、垫片或适配器比原装装置厚时，旧螺柱可能不够长。

这就是使用加长轮毂螺柱的时候。它们为螺母提供了更多的螺纹来抓紧。

它们通常需要与轮毂垫片、宽售后轮毂和轮毂定心适配器一起使用。当中心孔也需要校正时， 轮毂定心环 有助于解释轮毂如何定心在轮毂上，而螺柱和螺母则负责夹紧。

有些人在进行此设置时还会搜索轮毂垫片螺栓。在许多车辆上，更好的术语是加长轮毂螺柱，因为轮毂使用螺柱和螺母而不是轮毂螺栓。

加长与标准轮毂螺柱

标准轮毂螺柱适用于工厂轮毂设置。它们的长度适合原装轮毂、原装轮毂和原装螺母。

加长轮毂螺柱更长。当增加的厚度减少螺母可固定的螺纹量时，就会使用它们。

主要区别在于螺纹接合。螺纹接合是指螺母完全固定螺柱的多少。

一个常见的规则是螺纹接合至少是螺柱直径的 1.5 倍。例如，12 毫米的螺柱应有约 18 毫米的螺纹接合。

这只是一个基本规则。赛车团体、轮毂品牌和车辆制造商可能有更严格的要求。

太少 螺纹接合 是有风险的。螺母可能感觉很紧，但它可能没有足够的螺纹。如果螺柱伸出太远或不适合轮毂盖，过多的额外长度也会导致问题。

螺母仍必须与螺柱匹配。螺纹尺寸、座型和螺母样式都很重要。不同的 轮毂螺母类型 可以使用不同的座，因此应将轮毂、螺母和螺柱作为一个整体进行检查。

轮毂螺柱尺寸表

轮毂螺柱尺寸表可帮助您比较螺纹尺寸、螺距和常见用途。它不能替代测量车辆，但它提供了一个良好的起点。

购买前务必检查实际螺柱。同一品牌的两辆车可能使用不同的螺纹。

对于加长轮毂螺柱，还要测量滚花直径。滚花是压入轮毂的带脊部分。如果滚花太小，螺柱会打滑。如果太大，它会损坏轮毂。

还要检查总长度、螺纹长度和肩部形状。这些小细节决定了螺柱是否能正确就位。

如何安装加长轮毂螺柱

加长轮毂螺柱通常有两种类型：压入式和 螺纹式.

压入式螺柱带有滚花肩部。它们从背面压入轮毂。这些在许多乘用车和轻型卡车中很常见。

螺纹式螺柱拧入轮毂。它们在一些赛车、欧洲和定制轮毂设置中很常见。

工具取决于车辆，但这项工作通常需要千斤顶、千斤顶支架、轮毂扳手、套筒扳手、锤子或压入工具以及扭矩扳手。有些轮毂需要先拆卸。

一个简单的安装通常如下所示：

1. 安全地抬起车辆并卸下轮毂。
2. 如果制动零件阻碍螺柱，请将其卸下。
3. 从轮毂中推出或锤出旧螺柱。
4. 匹配新螺柱的长度、螺纹和滚花。
5. 将新螺柱笔直压入到位。
6. 重新安装制动零件和轮毂。
7. 将螺母扭矩拧紧到正确的数值。

除非该方法对该车辆安全，否则不要用螺母拉入新螺柱。如果操作不当，可能会损坏螺纹。

10.9级非标镀彩锌汽车标准六角螺栓

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材料和等级注意事项

加长轮毂螺柱需要正确的强度，而不仅仅是正确的长度。

9 级 通常是许多汽车轮毂螺柱需求的最低选择。一些赛车或重载用途可能需要更强的材料或特殊的​​热处理。

热处理很重要，因为它会影响强度和韧性。螺柱应该坚固，但不应该易碎。

涂层也很重要。轮毂螺柱会接触到水、污垢、刹车粉和路盐。劣质涂层会很快生锈，并使将来拆卸更加困难。

在选择售后轮毂螺柱之前，请检查这些要点：

• 将螺距与螺母匹配。
• 将滚花直径与轮毂匹配。
• 使用正确的长度来匹配垫片或轮毂。
• 检查等级和热处理。
• 根据道路和天气使用情况选择涂层。

另外，不要将轮毂螺柱与其他车辆紧固件混淆。例如，当添加附件时，滑板螺栓可能需要更长的尺寸，但它们不会将轮毂固定到轮毂上。每个紧固件都应与其自身的负载和位置相匹配。

在 汽车紧固应用中尺寸、等级、涂层和负载都会改变紧固件的选择方式。

常问问题

我什么时候需要加长轮毂螺柱？

当螺母不再有足够的螺纹接合时，您需要加长轮毂螺柱。这通常发生在轮毂垫片、厚售后轮毂或某些轮毂适配器设置中。

售后轮毂螺柱安全吗？

如果尺寸、等级、滚花、涂层和螺距正确，售后轮毂螺柱是安全的。不要仅凭长度选择它们。

如何使用轮毂螺柱尺寸表？

使用轮毂螺柱尺寸表比较常见的螺纹尺寸。然后，在购买前测量您自己的螺柱、轮毂和螺母。该图表仅是起点。